Схемаи равгани мошинро дуруст тоза кунед, то ки мошин пурқувваттар бошад

https://www.sdrboil.com/

Схемаи равгани мошинро дуруст тоза кунед, то ки мошин пурқувваттар бошад

Оё мошини шумо бояд схемаи равғанро тоза кунад?

Чӣ тавр мо схемаи нафтро нигоҳ дорем?

Таснифи схемаҳои нафт

Якум, шарҳи зуд. Он чизе, ки мо одатан роҳи нафт меномем, одатан ду намудро дар бар мегирад: роҳи нафт ва роҳи бензин. Роҳи нафт ба он ишора мекунад, ки равған тавассути насоси нафт дар дохили муҳаррик мегузарад. Роҳи бензинро системаи сӯзишворӣ низ меноманд, ки ба қубури байни сӯзишвории мошин аз бак то камераи сӯзишвории муҳаррик дахл дорад.

Схемаи нафт, ки дар ин мақола зикр шудааст, ба системаи сӯзишворӣ дахл дорад. Аз ҷумла: филтри сӯзишворӣ, насоси бензин, клапани танзимкунандаи фишори сӯзишворӣ, қубури бензин, зарфи карбон, сопло сӯзишворӣ.

Нақши схемаи равған дар кори муҳаррик

1

Нефть насоси равганро аз бак ба трубопровод мекашад, то ки фишори кариб 2,5 килограммро нигох дорад.

2

Дар байни насоси нафт ва танзимгари фишори сӯзишворӣ, филтри сӯзишворӣ вазифаи филтрро барои филтр кардани зарраҳои зараровар ва намии сӯзишворӣ иҷро мекунад.

3

Танзимгари фишори сӯзишворӣ фишорро дар схемаи равған назорат мекунад ва сипас сӯзишвориро тавассути сопло ба туман мепошад ва бо ҳаво омехта мешавад ва ба силиндр дохил мешавад.

Сабабҳои тоза кардани контури равған

Пас аз як муддати муайян кор кардани системаи сӯзишворӣ, конҳои карбон ва глия, ки дар натиҷаи сӯзиш ба вуҷуд омадаанд, ба инжектори сӯзишворӣ часпида, инжектори сӯзишворӣ часпида ё ҳатто баста мешаванд, ки дар натиҷа гардиши нафти бад ё басташуда ва дар ниҳоят конҳои карбон ва пасандозҳо дар инжектори сӯзишворӣ.

Агар схемаи равған муддати тӯлонӣ тоза карда нашавад, ҷамъшавии карбон ва таҳшин клапани сӯзан ва сӯрохи клапани сопло барои сӯзишворӣ баста мешавад, ки дар натиҷа суръати ноустувори бекористии мошин, афзоиши сарфи сӯзишворӣ, суръатбахшии заиф, кори душвор ва ғайра мегардад. натиҷаҳо.

Роҳи тоза кардани контури равған

1

Илова кардани тозакунандаи сӯзишворӣ мустақиман ба зарф роҳи осонтарин аст, аммо таъсир доимӣ нест ва таъсири тозакунӣ пурра нест. Муносиб барои мошинҳои бо масофаи кӯтоҳ.

2

Илова кардани тозакунандаи сӯзишворӣ мустақиман ба зарф роҳи осонтарин аст, аммо таъсир доимӣ нест ва таъсири тозакунӣ пурра нест. Муносиб барои мошинҳои бо масофаи кӯтоҳ.

3

Барои тоза кардан машинаи демонтажкуниро истифода баред.

Қубури вуруди муҳаррик ва қубури бозгашт бо қубури воридотӣ ва бозгашти мошини тозакунандаи ғайрифаъол пайваст карда мешавад ва қубури даромад ва қубури бозгашт бо интерфейси махсус барои сохтани ҳалқа пайваст карда мешавад.

4

Барои тозакунии ҳамаҷониба тамоми схемаи равғанро мустақиман хориҷ кунед. Ин усул барои мошинҳое мувофиқ аст, ки масофаи зиёда аз 100 000 километр ва бандҳои хеле ҷиддии роҳи нафт доранд.

Басомади тоза кардани гардиши равған

Басомади муқаррарии тозакунӣ бояд 30,000-40,000 км / вақт бошад ва вобаста ба шароити роҳ ва шароити ронандагии худи онҳо зиёд ё кам карда шавад, масалан: бандшавии роҳҳои шаҳр боиси бандшавии роҳи нафтро метезонад.

Чӣ тавр нигоҳ доштани гардиши равғани автомобил

1

Сӯзишворӣ бояд ба як нуқтаи муқаррарии сӯзишворӣ равад ва сӯзишвории баландсифатро илова кунад.

2

Шумо метавонед интихоб кунед, ки ҳар дафъа ба зарф каме тозакунандаи сӯзишворӣ илова кунед, аммо на он қадар зиёд.

3

Ҳангоми нигоҳдорӣ, мо бояд ба тафтиш ва иваз кардани филтри сӯзишворӣ диққат диҳем, то таъсири филтри сӯзишворӣ беҳтар карда шавад.